Publicaciones Transporte, Logística y Marítimo
Tras concluir el año 2017 e inaugurar 2018, procede hacer un sucinto balance nacional e internacional del sector marítimo.
Nuestra flota (tanto de pabellón -cuya práctica totalidad está en el Registro Especial de Canarias- como controlada) no es, en modo alguno, acorde a nuestro peso económico. Urge abordar sus defectos para conseguir la competitividad perseguida.
Información elaborada por el departamento de Transporte y Marítimo que resume la actividad legislativa más relevante que se ha producido en el sector durante los últimos meses.
Más allá de modificar la lista de puertos de interés general, y de cómo sea la gestión, o de la importancia que todo ello pudiera tener para la unidad y defensa nacional, el auténtico debate sobre el modelo portuario español debería ser puramente...
Mientras el artículo 126 del vigente Texto Refundido de la Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante contempla que el servicio de practicaje a los buques se preste necesariamente "a bordo de éstos", el artículo 2 del nuevo...
Es obvio que no tenemos tradición naviera pero quizás nunca hemos tenido una política marítima adecuada. Ello parece clave en nuestro sector, por ser uno de los más regulados, internacionalizados y liberalizados que existen.
Información elaborada por el departamento de Transporte y Marítimo que resume la actividad legislativa más relevante que se ha producido en el sector durante los últimos meses.
En aras de la competitividad, lo más razonable sería que la legislación marítima fuera lo más homogénea posible en todos los países, y especialmente en los de nuestro entorno y, sobre todo, en materias claves como la seguridad, contaminación...
Tras la reciente derogación del RDL 4/2017, el Congreso de los Diputados sí convalidó finalmente, el pasado 18 de mayo, el nuevo RDL 8/2017, de 12 de mayo, por el que se modifica el régimen de los trabajadores para la prestación del servicio...
El pasado 5 demayo se publicó el Decreto 21/2017, por el que se regula la actividad de alquiler de embarcaciones y buques de recreo en Balears.
Se ha publicado el Decreto 21/2017, de 5 de mayo, por el que se regula la actividad de alquiler de embarcaciones y buques de recreo en las Islas Baleares.