## [La puesta en marcha de los PERTE se acelera](/es_ES/noticia/puesta-marcha-perte-acelera)
# La puesta en marcha de los PERTE se acelera
España - 20 / 12 / 2021
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**En las últimas semanas, la Comisión Europea ha dado el visto bueno a la concesión de ayudas vinculadas al vehículo eléctrico y conectado (PERTE VEC), y el Consejo de Ministros ha aprobado el PERTE para la salud de vanguardia y el de energías renovables, hidrógeno renovable y almacenamiento (PERTE ERHA).**
Concebidos como proyectos de carácter estratégico con gran capacidad de arrastre para el crecimiento económico, el empleo y la competitividad de la economía española, además de con un alto componente de colaboración público-privada y de transversalidad a las diferentes Administraciones públicas concernidas, los [Proyectos Estratégicos para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE)](https://www.garrigues.com/es_ES/tags/perte-aprobados) fueron creados por el RD-Ley 36/2020, de 30 de diciembre, por el que se aprueban medidas urgentes para la modernización de las Administración Pública y para la ejecución del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Su puesta en marcha, no obstante, se hizo esperar, no siendo hasta el 13 de julio de este año cuando el Consejo de Ministros aprobó el **[primer PERTE](https://www.garrigues.com/es_ES/noticia/perte-vehiculo-electrico-contempla-inversion-mas-24000-millones)**[, **dedicado al desarrollo del vehículo eléctrico y conectado (PERTE VEC)**](https://www.garrigues.com/es_ES/noticia/perte-vehiculo-electrico-contempla-inversion-mas-24000-millones), con el objetivo de crear en España el ecosistema necesario para el desarrollo y fabricación de vehículos eléctricos y conectados a la red y convertir a nuestro país en el *hub* europeo de electromovilidad. El desarrollo de este proyecto contempla una inversión total de más de 24.000 millones de euros en el periodo 2021-2023, con una contribución del sector público de 4.300 millones de euros y una inversión privada de 19.700 millones de euros.
En las últimas semanas, sin embargo, hemos asistido a una aceleración de actuaciones públicas que dan buena muestra de que los PERTE empiezan a ser una realidad, configurándose como el instrumento cualitativo y cuantitativo más importante en la ejecución de nuestro Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
En primer lugar, la **Comisión Europea ha aprobado recientemente un marco de ayudas de Estado específico vinculado al PERTE VEC** por un valor de 3.000 millones de euros. Concretamente, con fecha 9 de diciembre, la Comisión dio el visto bueno a la concesión de ayudas vinculadas a la Línea transformadora de la industria (“Actuaciones integrales de la cadena industrial del VEC**”**) que, con una dotación de 2.975 millones de euros, constituye una de las actuaciones de mayor calado incluidas en dicho PERTE.
Asimismo, en el **Consejo de Ministros celebrado el 30 de noviembre** fue aprobado un **segundo Proyecto Estratégico denominado [PERTE para la salud de vanguardia](https://www.garrigues.com/es_ES/noticia/perte-salud-vanguardia-movilizara-mas-146932-millones-euros)**, con el que se pretende mejorar la salud de la población a partir de la innovación diagnóstica, terapéutica y preventiva en el Sistema Nacional de Salud, que, a su vez, permitirá fomentar la generación de tejido industrial y la creación de empleo de calidad. En total, se prevé una inversión del sector público y privado de 1.469 millones de euros durante el periodo 2021-2023, de los que 982 millones proceden de fondos públicos.
Finalmente, en el Consejo de Ministros del pasado 14 de diciembre, fue aprobado un **tercer PERTE**, esta vez sobre [**energías renovables, hidrógeno renovable y almacenamiento** (PERTE ERHA)](https://www.garrigues.com/es_ES/noticia/perte-energias-renovables-hidrogeno-renovable-almacenamiento-preve-reducir-dependencia), mediante el que se pretenden reforzar las áreas asociadas a la transición energética en la que España está bien posicionada, como las energías renovables, la electrónica de potencia, el almacenamiento o el hidrógeno renovable, e impulsar aquellas de menor presencia, con el objetivo último de reducir la dependencia energética exterior y apostar por fijar las bases que permitan lograr una transición energética “*designed & made in Spain*”. Se estima que su puesta en marcha movilizará una inversión superior a 16.300 millones de euros, de los que el sector público aportará 6.920 millones, a través de una serie de líneas que se prevé estén ya disponibles durante los años 2022 y 2023.
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