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Comentario Transporte y Marítimo 1-2014

28/07/2014
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Ley de Navegación Marítima

El pasado 25 de julio de 2014 se publicó en el BOE la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima (en adelante, LNM) que, además de actualizar, modernizar y codificar gran parte del Derecho Marítimo, regula de forma exhaustiva las situaciones y relaciones jurídicas nacidas con ocasión de la navegación marítima para superar las contradicciones existentes entre los convenios internacionales vigentes en España y la normativa española, intentando terminar con la dualidad de regímenes jurídicos hasta ahora aplicables a los supuestos nacionales e internacionales en algunas materias concretas (transporte marítimo, abordaje, salvamento, etc.).

La LNM deroga expresamente, entre otras normas, el Libro III y otros artículos del vigente Código de Comercio (CCo), la Ley de Hipoteca Naval de 1893 (LHN), la Ley de 1949 de transporte marítimo de mercancías en régimen de conocimiento de embarque (LTM) y la Ley 60/1962 sobre auxilios, salvamentos, remolques, hallazgos y extracciones marítimas -LAS-, (excepto las disposiciones del título II, que continuarán en vigor en calidad de normas reglamentarias).

La nueva Ley entrará en vigor a los dos meses de su publicación en el BOE, es decir el próximo día 25 de septiembre de 2014. Esta edición especial de Newsletter pretende señalar a continuación, y sin ánimo de exhaustividad, algunas de las principales novedades introducidas por la LNM, como las siguientes:

1. Propietario, armador y naviero

2. El capitán del buque

3. Contrato de gestión naval

4. El consignatario de buque

5. El contrato de practicaje

6. Las sociedades de clasificación

7. Transporte marítimo

8. Abordaje

9. Salvamento marítimo

10. Seguro Marítimo

11. Especialidades procesales: jurisdicción, embargo preventivo de buques, venta forzosa

12. Nuevos plazos de prescripción para el ejercicio de acciones

13. Expedientes de jurisdicción voluntaria

14. Conferencias Marítimas

15. Novedades en materia náutica

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